Questions fréquentes
Les questions qu'on nous pose, et les réponses
Ce que fait le logiciel, ce qu'il coûte, ce qui se passe le jour où vous démarrez et le jour où vous arrêtez, où vivent vos données et comment nous répondons quand quelque chose ne va pas. Les réponses figurent aussi sur les pages concernées : elles sont rassemblées ici pour ne plus avoir à les chercher.
Le produit
Est-ce que Logipax marche pour mon métier ?
Logipax gère le VTC, l'autocar, le capacitaire, le transport scolaire, le transport adapté, les navettes et la mise à disposition. Si vous transportez des personnes, c'est fait pour vous.
Faut-il installer quelque chose ?
Non. Logipax fonctionne dans votre navigateur, et sur votre téléphone. Vos chauffeurs ont une application dédiée.
Est-ce que ça marche sans réseau ?
Oui pour l'essentiel. Le chauffeur consulte ses courses et pointe ses étapes même sans connexion. Tout se synchronise dès que le réseau revient.
Mes chauffeurs voient-ils le planning entier ?
Non. Chaque chauffeur ne voit que ses propres courses, à partir du moment où le planning est validé.
Le logiciel peut-il affecter les chauffeurs tout seul ?
Il vous propose une organisation optimisée, avec le gain estimé en kilomètres. Vous l'appliquez ou vous l'ignorez. L'algorithme propose, il ne décide pas à votre place.
Est-ce que l'assistant peut se tromper ?
Oui, comme n'importe quelle lecture automatique d'un texte écrit à la main. C'est pour cette raison qu'il vous montre toujours ce qu'il a compris avant d'enregistrer quoi que ce soit. Vous corrigez en un clic dans le récapitulatif.
Les tarifs et l'engagement
Que se passe-t-il si je dépasse mes courses incluses ?
Rien ne se bloque. Les courses au-delà de votre forfait vous sont facturées en fin de mois, au tarif de votre formule. Si le dépassement devient régulier, passez à la formule au-dessus : ce sera moins cher.
Puis-je changer de formule ?
Oui, à tout moment. Une formule supérieure prend effet tout de suite, avec un ajustement au prorata. Une formule inférieure prend effet à la fin de votre période en cours.
Y a-t-il une limite au nombre d'utilisateurs ?
Non. Aucune formule ne limite le nombre d'utilisateurs. Vous créez autant de comptes que nécessaire pour votre équipe et vos chauffeurs.
Mes sous-traitants doivent-ils prendre un abonnement ?
Non. Le prix dépend du nombre de courses que vous traitez, pas du nombre de personnes qui touchent le logiciel. Vos partenaires reçoivent vos courses et leurs chauffeurs pointent depuis l'application sans rien souscrire de leur côté.
Combien coûte l'assistant ?
Entre 19 $ et 169 $ HT par mois selon votre formule. Vous pouvez l'activer et le désactiver quand vous voulez, et il est offert pendant 30 jours. L'assistant qui répond à vos questions, lui, est inclus gratuitement dans toutes les formules, à vie.
Et les SMS ?
Les SMS envoyés à vos passagers et vos chauffeurs coûtent 0,11 $ HT l'unité. Vous achetez des packs de 500 à 10 000 SMS quand vous en avez besoin.
Est-ce que je peux arrêter quand je veux ?
Oui. L'abonnement mensuel est sans engagement de durée ; l'abonnement annuel est payé d'avance et court jusqu'à son échéance. Pas de frais de mise en service (la reprise de données existantes est chiffrée à part) et pas de pénalité de sortie. Vous exportez vos données quand vous voulez, et elles restent disponibles 90 jours après la fin de l'abonnement.
À partir de quand passe-t-on sur devis ?
Si vous pilotez plusieurs sociétés ou marques, si vous dépassez 12 000 courses par mois, ou si vous êtes une collectivité, la grille ne suffit plus. On construit une proposition avec vous.
La mise en route et la reprise de données
Combien de temps pour démarrer ?
Comptez un quart d'heure. L'assistant vous guide pour paramétrer votre société, entrer vos premiers clients et créer votre première course.
Combien de temps pour que mon équipe s'y mette ?
Un exploitant habitué au métier est autonome sur le dispatch en une journée. Les conducteurs, eux, n'ont rien à apprendre : ils voient leur mission et ils appuient sur un bouton. Le vrai sujet n'est pas le logiciel, c'est de décider qui saisit quoi.
Nous avons déjà un logiciel, la reprise est-elle possible ?
Envoyez-nous ce que votre outil actuel sait exporter avant de démarrer, nous regardons ensemble ce qui peut être repris. Les clients, les conducteurs et les véhicules se reprennent en général sans difficulté.
Puis-je reprendre mes fichiers existants ?
Les passages à la pompe s'importent depuis un fichier Excel. Pour vos chauffeurs et vos véhicules, envoyez-nous ce que vous avez avant de démarrer, nous regardons ensemble ce qui peut être repris.
Comment mon client obtient-il son accès ?
Vous l'invitez depuis sa fiche, il reçoit un email. Vous pouvez retirer l'accès à tout moment.
La sécurité et les données
Mes données sortent-elles de France ?
L’hébergement principal est situé à Paris. Des copies de sauvegarde et de fichiers sont conservées en Irlande. Ces deux régions sont dans l’Union européenne.
Amazon Web Services est américain. Est-ce un problème ?
C'est une question légitime, et nous préférons y répondre franchement plutôt que de l'éviter. L’hébergement principal est à Paris, avec des copies de secours en Irlande. Nous ne revendiquons pas pour autant un hébergement dit souverain : ce terme a un sens réglementaire précis qui ne s'applique pas ici.
Mes données servent-elles à entraîner l'intelligence artificielle ?
Non, jamais. Vos données servent uniquement à répondre à votre demande. Le détail de nos engagements figure sur la page Sécurité et données.
Un de mes chauffeurs refuse la géolocalisation. Que se passe-t-il ?
Rien. Il utilise l'application normalement : il reçoit ses courses, il pointe ses étapes, il déclare son temps de service. Seule la position sur la carte n'est pas disponible.
Que deviennent mes données si j'arrête ?
Elles sont conservées 90 jours après l'arrêt de votre abonnement. Pendant ce délai, vous pouvez les récupérer intégralement ou réactiver votre compte.
Que se passe-t-il si Logipax s'arrête ?
Vous récupérez vos données dans des formats standards, exploitables ailleurs. Cet engagement de restitution figure dans nos conditions générales.
La conformité et la facturation électronique
Qu'est-ce qu'une facture électronique, exactement ?
Ce n'est pas un PDF envoyé par email. En France, c'est un fichier structuré que le logiciel de votre client sait lire tout seul, transmis par une plateforme agréée par l'administration fiscale. Le PDF que vous connaissez peut y être joint, mais il ne suffit plus.
Suis-je concerné si je ne facture que des particuliers ?
L'obligation d'émettre une facture électronique concerne les échanges entre entreprises. Si vous facturez uniquement des particuliers, vous n'êtes pas soumis à l'émission, mais vous devrez transmettre à l'administration des informations sur vos ventes.
Que se passe-t-il si je continue à envoyer des PDF par email ?
Votre client sera en droit de refuser la facture, et l'administration pourra sanctionner le manquement. En pratique, vos donneurs d'ordre les plus structurés vous le refuseront avant même que l'administration ne s'en mêle.
Comment ça se passe avec une collectivité ?
En France, les factures destinées au secteur public partent vers Chorus Pro, au format attendu. C'est déjà obligatoire, et c'est automatique.
Le logiciel m'aide-t-il à rester en règle ?
Il vous alerte : documents qui expirent, amplitude dépassée, véhicule inadapté à un passager. Ces alertes peuvent être bloquantes si vous le souhaitez. Elles vous aident à tenir vos obligations, mais la responsabilité reste la vôtre.
Puis-je sortir un rapport pour un contrôle ?
Oui. Vous exportez l'historique des services d'un conducteur sur la période de votre choix, avec les amplitudes calculées et les dépassements éventuels.
L'assistance
Comment se passe l'assistance ?
L'assistance de niveau 1 répond du lundi au vendredi de 9h à 18h, via le formulaire de contact : /contact et par ticket depuis la solution. Si le problème n'est pas résolu à ce niveau, le ticket est escaladé jusqu'à sa résolution. Les mises à jour et les évolutions fonctionnelles sont incluses, sans surcoût.
Comment vous consulter dans le cadre d'un marché ?
Écrivez-nous depuis le formulaire de la page Collectivités en précisant où vous en êtes : sourcing, marché en préparation, ou renouvellement. Nous vous transmettons les pièces dont vous avez besoin et nous répondons à vos questions techniques avant la publication.
Quels documents pouvez-vous fournir pour notre dossier ?
Hébergement et localisation des données, traitement des données personnelles et rôle de sous-traitant, mesures de sécurité, accessibilité, réversibilité et restitution, conservation des factures. Le dossier est disponible sur demande.
Comment se passe le déploiement sur plusieurs agences ?
Agence par agence, à votre rythme. Le paramétrage commun se fait une fois, chaque entité ajoute ensuite ses spécificités. Nous cadrons le calendrier avec vous avant de commencer.
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